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解放尋求突破 重汽“大象轉(zhuǎn)身” 7月重卡市場(chǎng)為何大事不斷?

   2022-08-09 2940
核心提示:2022年7月(2022年7月4日-2022年7月31日)的4周內(nèi),國(guó)內(nèi)12家主流重卡品牌的“第一影響力指數(shù)”總得分為2858分,環(huán)比上月(2022年5月30日-2022年7月3日)的3436分下降16.8%,同比2021年7月的3457分下降17%。

 2022年7月(2022年7月4日-2022年7月31日)的4周內(nèi),國(guó)內(nèi)12家主流重卡品牌的“第一影響力指數(shù)”總得分為2858分,環(huán)比上月(2022年5月30日-2022年7月3日)的3436分下降16.8%,同比2021年7月的3457分下降17%。

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進(jìn)入下半年,在多地疫情有所控制后,各大重卡品牌紛紛沖起了“KPI”,全新車(chē)型上市、年中會(huì)議召開(kāi)、大批量訂單簽訂、全新品牌發(fā)布,一個(gè)月的時(shí)間,可以說(shuō)全程沒(méi)有休息期,甚至出現(xiàn)多個(gè)品牌在同一時(shí)間內(nèi)“隔空打擂”。這個(gè)夏天很熱,但各重卡品牌的傳播熱度卻比天氣更熱,似乎意圖追回上半年遺失的銷(xiāo)量,趕超往年的市場(chǎng)。下半年任重道遠(yuǎn)。

解放不斷突破 重汽“大象轉(zhuǎn)身”

7月份,一汽解放用三大事件詮釋了“重卡一哥”應(yīng)有的樣子:7月27日,一汽解放鷹途高端重卡正式上市;7月11日,一汽解放與騰訊簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議;7月9日,2022解放年中渠道溝通會(huì)在延安舉行,董事長(zhǎng)胡漢杰提出“五個(gè)轉(zhuǎn)變”。一個(gè)月內(nèi),三件具有歷史性意義的大事,涵蓋品牌戰(zhàn)略、創(chuàng)紀(jì)錄新車(chē)、年中復(fù)盤(pán)等不同方向,“三箭齊發(fā)”背后,是一汽解放的雄心與決心,當(dāng)?shù)谝徊皇悄繕?biāo),保持第一且不斷創(chuàng)造紀(jì)錄才是其追求的“星辰大海”。

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除此之外,200輛新能源重卡!解放青汽&大同匯潔隆簽署采購(gòu)框架協(xié)議;解放“十舉措”紓困22萬(wàn)卡友;解放JH6 530馬力牽引車(chē)寧夏區(qū)域上市,現(xiàn)場(chǎng)成交72輛;解放助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)體系建立;500輛簽約+200輛交車(chē),解放蒙古出口再傳捷報(bào)等,都給7月的一汽解放添了一把又一把的“旺火”。

對(duì)于中國(guó)重汽來(lái)說(shuō),在經(jīng)歷了上半年的市場(chǎng)波動(dòng)后,下半年如何保持優(yōu)勢(shì)是值得考慮的事情。這個(gè)月,中國(guó)重汽同樣用一系列大事證明了自己。7月29日,中國(guó)重汽黃河、豪沃WP14T產(chǎn)品首發(fā)榮耀上市;逆勢(shì)上行!中國(guó)重汽上半年銷(xiāo)量和市占率表現(xiàn)不俗;重汽首家二手車(chē)官方認(rèn)證授權(quán)店簽約……上半年,中國(guó)重汽份額再度提升,下半年,重汽還會(huì)在這場(chǎng)戰(zhàn)役中愈戰(zhàn)愈勇。

紅巖穩(wěn)居第四 北奔挺近前七

對(duì)于第二梯隊(duì)的品牌來(lái)說(shuō),7月份算是“波瀾不驚”的一個(gè)月,上汽紅巖、東風(fēng)商用車(chē)和陜汽重卡位列第4-6名,三位也同樣是第二梯隊(duì)的???,7月份或許也正是上半年的縮影和下半年的信號(hào)。

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7月,上汽紅巖可以說(shuō)遍地開(kāi)花。上汽紅巖CNG系列新品上市發(fā)布會(huì)在新疆阿克蘇召開(kāi);阿克蘇爵越4S店開(kāi)業(yè)即迎“開(kāi)門(mén)紅”;價(jià)款2.3億元,上汽紅巖與國(guó)機(jī)汽車(chē)簽訂整車(chē)擴(kuò)能項(xiàng)目相關(guān)合同;160輛!上汽紅巖定制車(chē)型交付馬鋼物流。不管是營(yíng)銷(xiāo)的類(lèi)型還是品牌傳播的方式,上汽紅巖都做到了極致。

對(duì)北奔重汽來(lái)說(shuō),7月份同樣是收獲的季節(jié)。“奔馬”子品牌發(fā)布,現(xiàn)場(chǎng)還交付300輛新能源重卡;北方車(chē)輛有限公司總經(jīng)理曹一磊一行來(lái)北奔重汽交流合作;北奔560馬力新車(chē)進(jìn)入359批牽引車(chē)公示。尤其是“奔馬”子品牌發(fā)布及定位高端市場(chǎng)的H20牽引車(chē)的亮相,一時(shí)間引爆網(wǎng)絡(luò)輿論,成為北奔的高光時(shí)刻。

除了上述事件外,7月份比較有影響力的傳播案例還包括:英搏爾與徐工商用車(chē)共同推動(dòng)開(kāi)發(fā)純電動(dòng)重卡;三一重卡與小馬智行成立合資公司;陜汽德龍全新一代節(jié)油型子母車(chē)上市發(fā)布暨夏季大型團(tuán)購(gòu)會(huì)成功舉辦等。

對(duì)各重卡品牌而言,下半年的每一天,都將充滿(mǎn)著干勁與力量。隨著8月份的到來(lái),“金九銀十”的旺季預(yù)熱也開(kāi)始打響,8月份,“重卡第一影響力指數(shù)”能否再創(chuàng)輝煌,或許并不難回答。

 

 
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