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紅巖杰獅M500轎運車憑實力贏得稱贊

   2020-07-09 4920
核心提示:“轎運車運輸?shù)漠a(chǎn)品價值很高,車頭帶掛普遍又很長,既要把車開好,又要保證貨物的安全,確實不太容易,所以選擇一款好的中置軸轎運車非常重要。我跑轎運車運輸有快十年了,我覺得現(xiàn)在駕駛的這款紅巖杰獅M500中置軸轎運車整體性能不錯,整車外觀顏值高,性能可靠,能拉能跑、運輸效率高?!?/div>

“轎運車運輸?shù)漠a(chǎn)品價值很高,車頭帶掛普遍又很長,既要把車開好,又要保證貨物的安全,確實不太容易,所以選擇一款好的中置軸轎運車非常重要。我跑轎運車運輸有快十年了,我覺得現(xiàn)在駕駛的這款紅巖杰獅M500中置軸轎運車整體性能不錯,整車外觀顏值高,性能可靠,能拉能跑、運輸效率高。”

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出勤率高,運輸效率有保障

根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,平均算下來,每天的運輸距離約500公里,一個月大概能跑20-24天,每個月大約要跑一萬公里出頭,每年大概能跑12-13萬公里。不用操心車況,出勤率很高,整車運營效率有保障。為能夠最大化的運輸車輛,平頂駕駛室上面還能多裝一臺車,整車運力很強(qiáng)。

外觀顏值高,寬體駕駛室駕乘更舒適

杰獅500 中置軸轎運車外觀好看,開著舒服,整車在動力性、經(jīng)濟(jì)性和操控性等方面表現(xiàn)還不錯。該車采用了意大利依維柯斯特拉利斯的駕駛室,制造工藝先進(jìn),平頂駕駛室和上裝看起來很協(xié)調(diào),地面到駕駛室頂部高度達(dá)2670mm,二級踏板更顯離地間隙較低,這樣既有一種歐洲轎運車的風(fēng)格,也更方便上下車。

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這款車主副駕座椅舒適,主駕座椅帶有氣囊減震功能,可以根據(jù)駕駛員的需求調(diào)節(jié)高度,座椅旁配置了主車后橋氣囊的調(diào)節(jié)遙控器。中控布局合理,LED液晶顯示器直觀、實用,后視鏡盲區(qū)少,方向盤靈敏,空調(diào)風(fēng)量很大,駕駛視野寬闊。

性能可靠,油耗較低

紅巖杰獅M500中置軸轎運列車是一款美觀、舒適、安全、可靠、實用的車型,有這樣運輸‘好幫手’,相信今年的各個運輸業(yè)務(wù)一定能跑得更紅火。


 
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