2020年1月12日，在北京歐曼超級(jí)重卡AMT自動(dòng)擋客戶大會(huì)隆重舉行。此次大會(huì)以“以客戶為中心”為主題，圍繞客戶們實(shí)際運(yùn)輸場(chǎng)景，全面展現(xiàn)了歐曼自動(dòng)擋重卡技術(shù)與產(chǎn)品性能，助力成就用戶最佳商業(yè)價(jià)值。于此同時(shí)，舉辦自動(dòng)擋客戶頒獎(jiǎng)盛典，從最高里程獎(jiǎng)、最佳節(jié)油獎(jiǎng)、最佳出勤獎(jiǎng)、最佳女司機(jī)、最佳夫妻檔等用戶運(yùn)營(yíng)案例，詮釋歐曼自動(dòng)擋產(chǎn)品的硬實(shí)力。此外，舉行主題為“順勢(shì)而為 共創(chuàng)共贏”的AMT未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)對(duì)話會(huì)，圍繞自動(dòng)擋節(jié)油原理，用戶實(shí)際駕駛體驗(yàn)等話題，展現(xiàn)歐曼自動(dòng)擋重卡對(duì)推動(dòng)物流發(fā)展降本增效和運(yùn)輸裝備升級(jí)的作用，引領(lǐng)中國(guó)重卡行業(yè)邁向自動(dòng)擋時(shí)代。
“爆款” ——歐曼AMT重卡， 自動(dòng)擋首選歐曼成為共識(shí)
2019年12月，福田戴姆勒汽車推出了一系列歐曼超級(jí)重卡全系自動(dòng)擋新品，例如EST-A、EST、GTL，一經(jīng)出現(xiàn)瞬間就成為市場(chǎng)“爆款”。2020開(kāi)年第一周，歐曼自動(dòng)擋重卡訂單已突破2000臺(tái)，不僅熱銷全國(guó)，更推動(dòng)了重卡市場(chǎng)運(yùn)輸裝備升級(jí)。歐曼自動(dòng)擋重卡大大降低駕駛門檻和企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本，而且在運(yùn)輸安全、舒適性上的優(yōu)勢(shì)，使得越來(lái)越多的用戶更青睞自動(dòng)擋重卡，且自動(dòng)擋重卡只選歐曼愈發(fā)成為用戶共識(shí)。
副會(huì)長(zhǎng)蔡進(jìn)表示：“隨著經(jīng)濟(jì)增速趨緩和要素成本提高，要求物流企業(yè)創(chuàng)新物流發(fā)展模式，通過(guò)提高效率，降低成本形成新的效益空間。這將推動(dòng)用戶對(duì)高端重卡運(yùn)輸裝備的需求，使其不僅能直接為物流企業(yè)增加收益，更能為駕駛員提供安全、舒適的體驗(yàn)。所以，很高興看到歐曼推出自動(dòng)擋重卡，不僅迅速獲得市場(chǎng)的認(rèn)可，更促進(jìn)了整個(gè)運(yùn)輸裝備市場(chǎng)的升級(jí)換代的潮流。”
福田汽車集團(tuán)副總經(jīng)理宋術(shù)山表示：“在歐美成熟市場(chǎng)，經(jīng)過(guò)15年的市場(chǎng)培育與快速增長(zhǎng)，重卡自動(dòng)變速箱目前已發(fā)展到第4代，市場(chǎng)占有率超過(guò)95%。在國(guó)內(nèi)，歐曼率先導(dǎo)入第4代，也是目前最新一代成熟技術(shù)的采埃孚傳勝自動(dòng)變速箱。同時(shí)，整車采用康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)與采埃孚變速箱組成的超級(jí)動(dòng)力鏈，基于歐曼一體化標(biāo)定，歐曼重卡擁有更好的性能與工況匹配性，使用戶享受到同步歐美的重卡產(chǎn)品性能，助推中國(guó)物流業(yè)發(fā)展降本增效。”
技術(shù)創(chuàng)新解決用戶“矛盾”
隨著物流運(yùn)輸線路更加復(fù)雜，駕駛手動(dòng)擋踩離合、換擋，每個(gè)動(dòng)作每天都會(huì)重復(fù)很多次，如果遇到擁堵情況，每天重復(fù)上千次都有可能，開(kāi)一段時(shí)間就會(huì)腰酸背痛。歐曼自動(dòng)擋重卡更可靠、更舒適的優(yōu)勢(shì)、更節(jié)油，極大提升了用戶駕乘體驗(yàn)。自動(dòng)擋客戶頒獎(jiǎng)盛典上獲得最佳女司機(jī)的韓紅梅說(shuō)：“以前開(kāi)手動(dòng)擋跑云南等地，超長(zhǎng)的上下坡我都不敢開(kāi)。但現(xiàn)在歐曼AMT自動(dòng)擋重卡解放左腳和右手，無(wú)論上下坡，加減擋操作，都是自動(dòng)分配檔位，我只負(fù)責(zé)踩油門、踩剎車就可以，且配裝液力緩速器，剎車也更安全，省心更舒適。
歐曼自動(dòng)擋客戶謝國(guó)江談到：“當(dāng)初買自動(dòng)擋重卡也是一種試一試看的態(tài)度，但用了之后我還是覺(jué)得很不可思議。平時(shí)跑武漢到南京，歐曼自動(dòng)擋重卡平均百公里油耗比我另一款其他品牌車，在同樣的線路、同樣的貨物情況下，節(jié)省油耗3-5L，實(shí)實(shí)在在增加了收益。”獲得最佳夫妻檔的高文慶夫婦說(shuō)：“由于我們跑西藏、新疆等路線，所以一款安全的車對(duì)我們來(lái)說(shuō)特別重要，但是我們的車配裝液力緩速器，剎車也更安全，降低了在長(zhǎng)上下坡時(shí)因剎車過(guò)熱而引發(fā)制動(dòng)失效的風(fēng)險(xiǎn)，而且減少踩剎車次數(shù)和剎車片磨損，長(zhǎng)期的跑這么長(zhǎng)的線路，有了液緩就有了多一分的保障。”
從以前到現(xiàn)在，歐曼一直引領(lǐng)中國(guó)自動(dòng)擋重卡市場(chǎng)快速發(fā)展，歐曼自動(dòng)擋重卡市場(chǎng)占有率更是達(dá)到百分之七十五，可以說(shuō)在中國(guó)每銷售4臺(tái)自動(dòng)擋重卡，就有3臺(tái)是歐曼。2020年，福田戴姆勒汽車乘勢(shì)再出發(fā)，專注于為用戶打造更高效、更可靠、更安全、更舒適的自動(dòng)擋重卡產(chǎn)品，助力中國(guó)物流運(yùn)輸裝備全面升級(jí)。
