中國(guó)重汽黨委副書記于有德(右)向首位中國(guó)重汽曼技術(shù)百萬公里用戶頒獎(jiǎng)
與電影故事的主人公賈馬爾一樣，鴻運(yùn)物流在拿下大獎(jiǎng)之前，也遭到來自各方的質(zhì)疑，物流同行們質(zhì)疑他的貨運(yùn)量有如此多?運(yùn)輸效率這么高?整車廠會(huì)質(zhì)疑一臺(tái)國(guó)產(chǎn)卡車跑出進(jìn)口產(chǎn)品的高強(qiáng)度作業(yè)品質(zhì)?但事實(shí)勝于雄辯，中國(guó)重汽曼技術(shù)產(chǎn)品汕德卡用26個(gè)月行駛100萬公里驗(yàn)證出貨真價(jià)實(shí)的重卡界百萬富翁。
盈利百萬 曼技術(shù)支撐星月同行
讓我們把時(shí)間撥到2014年4月，彼時(shí)的鴻運(yùn)物流在面對(duì)不斷增加的貨運(yùn)量時(shí)，想要嘗試甩掛運(yùn)輸，“工欲善其事，必先利其器”，進(jìn)口卡車是可以，但高昂的購(gòu)買成本和維護(hù)費(fèi)用讓付總望而卻步。這時(shí)中國(guó)重汽銷售員以擁有德國(guó)曼技術(shù)DNA為“噱頭”，反復(fù)向他推薦汕德卡，僅是進(jìn)口車一半的售價(jià)，卻有著兩年不限里程的質(zhì)保服務(wù)承諾，付總決定用中國(guó)重汽曼技術(shù)試著挑戰(zhàn)甩掛運(yùn)輸模式。
無錫鴻運(yùn)物流有限公司總經(jīng)理付忠艷
“不試不知道 一試嚇一跳”付總用這樣的“驚訝”形容來肯定汕德卡，9個(gè)月收回購(gòu)車成本, 12個(gè)月行駛里程達(dá)55萬公里，26個(gè)月達(dá)到百萬公里無大修，真正幫助公司實(shí)現(xiàn)甩掛運(yùn)輸夢(mèng)。而中國(guó)卡車網(wǎng)記者也給付總算了一筆賬，按照一臺(tái)汕德卡上路需50萬元成本計(jì)算，鴻運(yùn)物流9個(gè)月就掙回購(gòu)車成本，每月純收入近5.5萬元，而此后達(dá)到百萬公里的后17個(gè)月，這臺(tái)中國(guó)重汽曼技術(shù)的汕德卡總計(jì)為鴻運(yùn)物流收益近百萬元，這也難怪付總在這兩年之內(nèi)又連續(xù)采購(gòu)5臺(tái)中國(guó)重汽曼技術(shù)產(chǎn)品，包括汕德卡C7H，HOWO-T7H等，原來曼技術(shù)產(chǎn)品不是噱頭，而是甜頭，是名副其實(shí)的創(chuàng)富利器!
中國(guó)重汽(香港)有限公司執(zhí)行董事弗朗茲•努林格先生
傲擁如此高品質(zhì)表現(xiàn)，離不開中國(guó)重汽曼技術(shù)的支撐，正如曼方代表中國(guó)重汽(香港)有限公司執(zhí)行董事弗朗茲•努林格先生所言：“26個(gè)月突破百萬公里是雙方精誠(chéng)合作的最好證明，是曼技術(shù)產(chǎn)品卓越品質(zhì)的體現(xiàn)，產(chǎn)品采用原裝德國(guó)曼TG系列整車技術(shù),采用相同的產(chǎn)品設(shè)計(jì),相同的生產(chǎn)裝配工藝,具備了高可靠性、高經(jīng)濟(jì)性、高安全性和高舒適性的特點(diǎn)。”同時(shí)領(lǐng)先的曼技術(shù)也為付總帶來前所未有的價(jià)值體驗(yàn)，改變了以往單一落后的運(yùn)輸模式，車輛利用率顯著提升，單車高效率，低能耗帶來百萬收益，可以拿出另競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都不敢接招的讓利客戶運(yùn)輸成本5-10%方式，繼而形成“滾雪球”效應(yīng)，越做越強(qiáng)。
輛輛百萬 下一個(gè)富翁就是你
在?？松梨谂c中國(guó)重汽聯(lián)合舉辦的“百萬公里挑戰(zhàn)首車達(dá)成發(fā)布會(huì)”上，中國(guó)重汽黨委副書記于有德先生告訴中國(guó)卡車網(wǎng)記者：“中國(guó)重汽曼技術(shù)產(chǎn)品從2013年3月份推出以來，銷量就成穩(wěn)定式增長(zhǎng)，2013年實(shí)現(xiàn)3千臺(tái)銷售，到2014年5月，達(dá)到6千臺(tái)， 2014全年實(shí)現(xiàn)9千臺(tái)銷量，2015全年，達(dá)到1萬臺(tái)，而今年上半年，訂單已經(jīng)突破1.6萬臺(tái)，預(yù)計(jì)到今年年底，實(shí)現(xiàn)2萬臺(tái)。”中國(guó)重汽曼技術(shù)產(chǎn)品正以良好市場(chǎng)態(tài)勢(shì)穩(wěn)步前進(jìn)。
下一個(gè)百萬富翁會(huì)是你
而隨著中國(guó)重汽曼技術(shù)產(chǎn)品市場(chǎng)保有量的不斷增加，100萬公里無大修對(duì)于中國(guó)重汽和其使用者而言更像是一個(gè)起點(diǎn)：是對(duì)中國(guó)重汽過往七年與德國(guó)曼合作的最有力肯定(2009年，中國(guó)重汽與德國(guó)曼簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議)，雙方最高曼技術(shù)結(jié)晶汕德卡經(jīng)受住了市場(chǎng)考驗(yàn)，具有里程碑式意義，而面對(duì)未來，雙方足有信心共創(chuàng)更好未來，留下更多濃墨重彩之筆。同時(shí)加速助力中國(guó)物流運(yùn)輸行業(yè)面向高效、集約、經(jīng)濟(jì)及專業(yè)化發(fā)展，打造出更多“付忠艷”式百萬英雄，真正實(shí)現(xiàn)“一輛百萬輛輛百萬”的品質(zhì)追求。
汕德卡創(chuàng)富利器
《貧民窟的百萬富翁》給我們的最大啟示是每件事情都會(huì)有結(jié)果，我們今天所走的每一步都在為明天埋下伏筆，在當(dāng)下無法預(yù)知每件事結(jié)果時(shí)，唯一可以肯定的就是：盡力把當(dāng)下事情做好，總會(huì)有所收獲。反觀中國(guó)重汽，又何嘗不是!曼技術(shù)產(chǎn)品汕德卡26個(gè)月達(dá)到100萬公里，收獲行業(yè)驕傲和用戶認(rèn)可，是匠心重汽“用人品打造精品、用精品奉獻(xiàn)社會(huì)”理念的完美詮釋，是中國(guó)重汽砥礪前行一甲子，持續(xù)帶領(lǐng)中國(guó)物流行業(yè)和用戶財(cái)富升級(jí)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
