徐工重卡生產(chǎn)基地總規(guī)劃3000余畝，項目分兩期實施。一期工程總投資近40億元，預計2014年一季度正式投產(chǎn)，形成年產(chǎn)6萬輛重卡及8萬臺工程機械駕駛室的制造規(guī)模；2015年將啟動二期工程，重點發(fā)展汽車及工程機械核心零部件產(chǎn)業(yè)，力爭用三年左右實現(xiàn)超百億的銷售目標。
2012年，受國家宏觀經(jīng)濟環(huán)境影響，特別是固定資產(chǎn)投資及公路貨物周轉(zhuǎn)量的影響，中國重卡市場銷售情況不容樂觀。第三季度以來，主要幾家汽車企業(yè)重卡業(yè)務下滑較大。但21-sun分析師認為，隨著中國經(jīng)濟在2013年一、二季度溫和復蘇以及工業(yè)企業(yè)去庫存化接近尾聲，重卡市場不久會迎來周期性反彈。
2012年下半年，國家發(fā)改委先后審批核準了25個軌道交通和鐵路干線項目，審批通過了13處公路工程項目與7處港口建設等國家級重大工程項目。與此同時，各國各地方政府先后發(fā)布關于本地工業(yè)、投資、消費等方面的拉動型規(guī)劃，保守規(guī)劃累計投資超過12.8萬億元，實際投資規(guī)劃超20萬億元，為重卡市場打開了廣闊的發(fā)展空間。
因此，徐工集團董事長王民表示，雖然當前重卡市場相對低迷，但這畢竟是一個存量市場巨大且極具發(fā)展前景的裝備行業(yè)。徐工重卡基地建成后，將通過整合利用徐工集團優(yōu)勢資源，大力發(fā)展以自卸車為代表的工程車輛，促進工程機械板塊與重卡板塊協(xié)同發(fā)展，并以此帶動物流車的發(fā)展，實現(xiàn)徐工集團“大徐工、大汽車、大發(fā)展”的戰(zhàn)略目標。
