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沃爾沃卡車推出應(yīng)急制動功能碰撞預(yù)警系統(tǒng)

   2012-10-18 2940
核心提示:沃爾沃卡車開發(fā)出具備應(yīng)急制動功能的碰撞預(yù)警系統(tǒng)以避免因注意力分散而造成的嚴(yán)重碰撞事故。公路事故中追尾碰撞占比很大,為此沃

沃爾沃卡車開發(fā)出具備應(yīng)急制動功能的碰撞預(yù)警系統(tǒng)以避免因注意力分散而造成的嚴(yán)重碰撞事故。

 

公路事故中追尾碰撞占比很大,為此沃爾沃卡車開發(fā)出具備應(yīng)急制動功能的碰撞預(yù)警系統(tǒng)。這套系統(tǒng)將能幫助駕駛員有效避免和減少追尾碰撞事故的發(fā)生,目前已經(jīng)應(yīng)用在沃爾沃卡車新FH系列上。

 

“我們從開始提出疑問’問題的源頭是什么?’答案是“注意力分散”。如果你在駕駛中一直注視著你前方的路況,那么你并不需要這樣的預(yù)警制動系統(tǒng)。”沃爾沃卡車交通和產(chǎn)品安全總監(jiān)Carl Johan Almqvist 表示。

                               具備應(yīng)急制動功能的碰撞預(yù)警系統(tǒng)示意圖


這套新系統(tǒng)通過同時(shí)工作的雷達(dá)和攝像頭來辨認(rèn)和監(jiān)測前方的車輛,它能夠避免與前方靜止的或相對車速在每小時(shí)70公里內(nèi)的車輛相撞。當(dāng)系統(tǒng)探測到該卡車若以當(dāng)前速度行駛將會撞擊前方車輛時(shí),就會自動在擋風(fēng)玻璃處啟動閃爍紅燈模式以提示駕駛者立即集中精神到道路上。

 

Carl Johan Almqvist指出“新系統(tǒng)并不是取代駕駛員的功能性,我們相信他們才是保證車輛安全駕駛的根本。”

 

然而,如果卡車檢測到駕駛員在事故即將發(fā)生時(shí)沒有給出任何反饋,如調(diào)整方向盤或剎車,那么預(yù)警系統(tǒng)將會升級成紅燈閃爍并伴隨蜂鳴聲來提醒駕駛員。如果仍舊沒有任何反應(yīng),系統(tǒng)將自動采取柔和剎車。當(dāng)所有嘗試都失效時(shí),應(yīng)急制動功能將被激活并通過一切方式讓卡車完全停駛。

 

“在絕大多數(shù)案例中,首次的預(yù)警提示就能夠獲得駕駛員的注意,而在極少數(shù)情況下駕駛者未能作出反應(yīng)時(shí),應(yīng)急制動仍能阻止嚴(yán)重事故的發(fā)生。” Carl Johan Almqvis 解釋說。

 

 
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