外齒盤與外滾筒(主動滾筒 )嚙合,內(nèi)齒盤與內(nèi)滾筒(從動滾筒 )嚙合。鼓與變速箱和其他牢固連接,接收來自發(fā)動機(jī)的扭矩。
當(dāng)坦克機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時出現(xiàn)阻力,主離合器的鋼摩擦片之間就會發(fā)生相對滑動,從而產(chǎn)生很大的力,導(dǎo)致零件磨損。

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特種車T55 VT-4 傳動離合器系統(tǒng) 120.07.006 內(nèi)摩擦片 詳細(xì)信息 ![]() 主離合器的運(yùn)行基于1套 10 個組裝的兩種摩擦盤的摩擦力 ,帶外部(驅(qū)動盤)和9 件、內(nèi)部(從動盤) 齒,交替排列。
外齒盤與外滾筒(主動滾筒 )嚙合,內(nèi)齒盤與內(nèi)滾筒(從動滾筒 )嚙合。鼓與變速箱和其他牢固連接,接收來自發(fā)動機(jī)的扭矩。 當(dāng)坦克機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時出現(xiàn)阻力,主離合器的鋼摩擦片之間就會發(fā)生相對滑動,從而產(chǎn)生很大的力,導(dǎo)致零件磨損。 ![]() |