柴油機(jī)與汽油機(jī)不同。它燒的是柴油，柴油粘度大，不易揮發(fā)，一般不能通過(guò)化油器在氣缸外部形成均勻的混合氣，故采用高壓噴射的方法，在接近壓縮行程上止點(diǎn)時(shí)，柴油以高壓噴入氣缸，直接在氣缸內(nèi)部形成混合氣，發(fā)火燃燒，對(duì)外作功。因此，柴油機(jī)供給系的組成、構(gòu)造及工作原理與汽油機(jī)供給系有較大區(qū)別。

第一節(jié) 柴油及其使用性能

柴油和汽油一樣都是石油制品。在石油蒸餾過(guò)程中，溫度在200～350℃之間的餾分即為柴油。柴油分為輕柴油和重柴油。輕柴油用于高速柴油機(jī)，重柴油用于中、低速柴油機(jī)。汽車(chē)柴油機(jī)均為高速柴油機(jī)，所以使用輕柴油。

1. 輕柴油的牌號(hào)和規(guī)格

輕柴油按其質(zhì)量分為優(yōu)等品、一等品和合格品3個(gè)等級(jí)，每個(gè)等級(jí)又按柴油的凝點(diǎn)分為10、0、－10、－20、－35和－50等6種牌號(hào)。

2. 輕柴油的使用性能

為了保證高速柴油機(jī)正常、高效地工作，輕柴油應(yīng)具有良好的發(fā)火性、低溫流動(dòng)性、蒸發(fā)性、化學(xué)安定性、防腐性和適當(dāng)?shù)恼扯鹊戎T多的使用性能。

1)發(fā)火性 指柴油的自燃能力，用十六烷值評(píng)定。柴油的十六烷值大，發(fā)火性好，容易自燃。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定輕柴油的十六烷值不小于45。

2)蒸發(fā)性 指柴油蒸發(fā)汽化的能力，用柴油餾出某一百分比的溫度范圍即餾程和閃點(diǎn)表示。比如，50％餾出溫度即柴油餾出50％的溫度，此溫度越低，柴油的蒸發(fā)性越好。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定此溫度不得高于300℃，但沒(méi)有規(guī)定最低溫度。為了控制柴油的蒸發(fā)性不致過(guò)強(qiáng)，標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了閃點(diǎn)的最低數(shù)值。柴油的閃點(diǎn)指在一定的試驗(yàn)條件下，當(dāng)柴油蒸氣與周?chē)諝庑纬傻幕旌蠚饨咏鹧鏁r(shí)，開(kāi)始出現(xiàn)閃火的溫度。閃點(diǎn)低，蒸發(fā)性好。

3)低溫流動(dòng)性 用柴油的凝點(diǎn)和冷濾點(diǎn)評(píng)定低溫流動(dòng)性。凝點(diǎn)是指柴油失去流動(dòng)性開(kāi)始凝固時(shí)的溫度，而冷濾點(diǎn)則是指在特定的試驗(yàn)條件下，在1min內(nèi)柴油開(kāi)始不能流過(guò)過(guò)濾器20mL時(shí)的最高溫度。一般柴油的冷濾點(diǎn)比其凝點(diǎn)高4～6℃。

4)粘度 是評(píng)定柴油稀稠度的一項(xiàng)指標(biāo)，與柴油的流動(dòng)性有關(guān)。粘度隨溫度而變化，當(dāng)溫度升高時(shí)，粘度減小，流動(dòng)性增強(qiáng)；反之，當(dāng)溫度降低時(shí)，粘度增大，流動(dòng)性減弱。GB/T252―2000中規(guī)定的實(shí)際膠質(zhì)、10%蒸余物殘?zhí)亢脱趸捕ㄐ?，總不溶物等三?xiàng)指標(biāo)，是柴油安定性的評(píng)定指標(biāo)。柴油的防腐性則用硫含量、硫醇硫含量、酸度、銅片腐蝕及水溶性酸或堿等指標(biāo)來(lái)評(píng)定。柴油中的灰分、水分和機(jī)械雜質(zhì)，是評(píng)定柴油清潔性的指標(biāo)。汽車(chē)柴油機(jī)應(yīng)使用各項(xiàng)指標(biāo)均符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的柴油。

3.輕柴油的選擇

按照當(dāng)?shù)禺?dāng)月風(fēng)險(xiǎn)率為10%的最低氣溫選用輕柴油牌號(hào)。