手自一體變速箱也就是手動(dòng)、自動(dòng)一體化變速箱。它是在自動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)之上，讓用戶可以人工增加、減少檔位的一種變速箱。

不過(guò)為了避免對(duì)變速箱及汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)造成傷害，在用戶使用檔位不合理時(shí)都會(huì)由系統(tǒng)自動(dòng)糾正。自動(dòng)變速器（AMT）能根據(jù)車(chē)速、油門(mén)、駕駛員命令等參數(shù)，確定最佳擋位，控制原來(lái)由駕駛員人工完成的離合器分離與接合、換擋手柄的摘擋與掛擋以及發(fā)動(dòng)機(jī)的油門(mén)開(kāi)度的同步調(diào)節(jié)等操作過(guò)程，最終實(shí)現(xiàn)換擋過(guò)程的操縱自動(dòng)化。

 AMT保持了原有機(jī)械變速器的基本結(jié)構(gòu)，比較常用的進(jìn)口AT（液力變矩器自動(dòng)變速器），具有傳動(dòng)效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、成本低、易于制造、工作可靠及操縱方便等優(yōu)點(diǎn)，尤其是其省油的特點(diǎn)適合于我國(guó)大、中巴與載重車(chē)應(yīng)用。